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这四位四大运输公司股东，跟安华算是老熟人了。
一见安华这样说话，立刻鸡贼地跟安华介绍了付老板的来历。
“哦，原来你就是那救了四大运输公司的有钱老板啊！”
安华听到最后，故意留了这么一句话后，就马上起身，朝门口迎了过去。
那付老板见到安华就这样离开了，十分生气：“这姓安的娘们，怎么说话这么冲！”
被他抓着问的人讨好笑笑，并不吭声。他们四人手中的股份加起来，根本不能抵抗这人进驻公司。都怪该死的老蒋，居然把公司的股份抵押了那么多出去。
这边闹哄哄的，安华根本不会给他们一个正眼。
反正有了提防的心思，后面的布置就好安排了。
这次的会议，虽然是运输行业跟码头的例会。但是这次的例会，会宣布新的码头政策。安华的注意力主要放到这方面上来。
还没进门的伍队长见到安华，立刻对着她点点头。
安华会意，脸上带着一丝雀跃。
等到所有人都坐下后，坐在台上的伍队长开始了例会的必备流程。
流程过后，他没有啰嗦，而是直截了当地说道：“咱们第四期项目征地已经完成。按照进度，应该一年后，可以建成新的堆场。同时，海关那边需要在码头周边建立四个海关监管仓库。”
这话一出，底下大部分都发出了惊呼声。这些人中，不包括安华，也不包括那位新出现的付老板。
海关监管仓库，顾名思义，是海关监管的一种仓库。这种仓库，基本的运营仓储等等功能，将由公司来经营管理。而海关则是行驶监管职能。这种仓库，在88年的深城，就已经出现了全国第一家了。
现在，他们山海市也要建立了。
这意味着山海码头这边的出口业务量暴增。出口货物种类繁杂，出口要求高。只有这样，海关监管仓才有存在的必要。
安华听到这个消息后，脸上带出一抹笑意。
安全运输公司在南花市、山海市的运输业务已经稳定。而安全进出口有限公司还在起步阶段。这种监管仓的运营管理权，显然十分符合要求。
只是看着周边车队代表的激动，安华知道拿到这个管理权不会容易。
而也因为今天的会议，安华终于知道那位付老板冒出来的原因了。
对方的目的，显然是想借着四大运输
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![我不是救世主[基建]](https://www.todosobreviajes.com/images/103061/efdc04993f85ea41381403ac5be8133e.jpg)
